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来源:申论时评   gkz6   2009-09-22
山西省长治县老百姓出行可以免费乘坐县城的任何一辆公交车。居民免费乘坐公交车在山西全省尚属首例,在全国也属罕见。
 
  长治免费公交的推出,让人想起陕西神木全民免费医疗的尝试。除了同属破冰之举,更重要的是,两者都探索出了一个全新的公共财政使用方向。相对于媒体以及评论人士的谨慎乐观,公众一片欢呼。毕竟,在公共财政有限的情形下,将更多的财政资金投向事关民生的医疗、交通领域,这是公众所乐于见到的。
  然而,作为政府的一项重大举措,比美好的初衷更重要的,是要有切实的可操作性,并最终能收到惠民这一实效。正是处于这样的考虑,同当初质疑神木免费医疗一样,人们不免产生“长治免费公交到底能走多远”的疑问,因为从某种角度来看,长治免费公交比神木免费医疗更令人担心。

  神木全民免费医疗在推出之前,当地已就此酝酿了一年多时间,并进行了大量调研,邀请各方专家论证可行性。即便如此,目前该地仍处在艰难的摸索之中,前景如何难以定论。相比之下,长治免费公交就显得有点唐突,因为在此之前,“长治县城尚没有开通公交车”,有关部门是在“既没有经验,又不了解市场”的情况下推出的,如此贸然出手,成效如何自然难以令人乐观了。

  同时,这样的仓促之举,也不由得令人怀疑其中“长官意志”的成分。免费公交若更多缘于领导兴之所至,缺乏理性的制度保证,一旦人去政息,则就难免沦为一场理想主义者的“折腾”。

  同神木全民免费医疗一样,长治免费公交缺乏先例可以借鉴,这就决定着前进中有可能要走弯路,并面临诸多无法预见的实际难题。这些困难和问题,今天是长治推行免费公交的拦路虎,明天就会成为其他地区效仿时的宝贵财富。从这个角度看,我们不妨放弃对“长治免费公交能走多远”的纷争和担忧,更多地关注长治此举中积累下来的经验与教训,因为这才是破冰者留给我们的最宝贵财富。
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